Der Name ist kein Zufall - er ist ein Statement.
Namensänderung und Rebranding
Remo teilte mit, dass das Unternehmen aus markenrechtlichen Gründen von Tesla den Namen gewechselt und ein umfassendes Rebranding durchgeführt hat. Der neue Name REVOLTARIS steht für die Revolte gegen die Wegwerfkultur durch Remanufacturing, bezieht sich auf „Volt“ als zentrales technologisches Element und vermittelt durch den lateinischen Stamm „Aris“ Präzision und technische Autorität. Gleichzeitig positioniert sich das Unternehmen klar gegen die Abhängigkeit von Erdöl.Geschäftsbereiche
Das Dienstleistungsangebot umfasst den Automotive-Bereich (Fahrzeug- und Batterieservice) sowie den neu geschaffenen Bereich Academy. Unter dem Label „Teslakurse“ bietet Revoltaris Präsenzschulungen für externe Garagen an. Bisher haben 24 Teilnehmer in vier Kursen teilgenommen – mit durchweg sehr positivem Feedback.Netzwerk TeslaPoint
Revoltaris ist technischer Partner des Netzwerks TeslaPoint, das von der Hostettler Autotechnik AG initiiert wurde. Derzeit sind 24 freie Garagen angeschlossen. Das Netzwerk bietet spezialisierte Trainings, Zugang zu Diagnose- und Wissensplattformen sowie Unterstützung bei Service und komplexen Reparaturen. Ziel ist der Aufbau eines unabhängigen, lokalen Servicenetztes für Tesla-Fahrzeuge.
Marktentwicklung und Preise
Gerry verwies auf das starke Wachstum: In wenigen Jahren werden in der Schweiz rund 56’000 Teslas ausserhalb der Werksgarantie sein. Bei Batteriereparaturen bietet Revoltaris eine qualitativ vergleichbare Instandsetzung auf Komponentenbasis zu deutlich günstigeren Preisen.
Neue Entwicklungen – work in progress
- Livediag: Eigenentwickeltes Diagnosewerkzeug mit Wissensdatenbank, visuellem Diagnosebaum und Reparaturauftragsfunktion für das Academy-Netzwerk.
- Revoltaris Protect: Neue Funktionsgarantie für Batterien und Motoren, die über die Tesla-Werksgarantie hinausgeht. Der Pilot startet im 3. Quartal 2026.
Revoltaris Energy
Im neuen Geschäftsfeld Energy werden defekte Fahrzeugmodule repariert und für stationäre Heimspeicher genutzt. Aufgrund deutlich schonenderer Einsatzbedingungen können Zellen, die im Auto nicht mehr tauglich sind, in Hausbatterien noch 20 bis 30 Jahre eingesetzt werden. Revoltaris bietet künftig Speichermodule ohne eigene Inverter an.
Klima- und Thermomanagement
Abschliessend wurde das komplexe Klima- und Thermo-Managementsystem von Tesla vorgestellt, das bis zu 16 Wärmequellen nutzt. Es wurden Unterschiede zwischen Fahrzeugen mit und ohne Wärmepumpe sowie verschiedene Betriebsmodi erläutert.
Zum Abschluss
Im Anschluss diskutierten die Teilnehmer in Kleingruppen vertiefend technische Themen wie Akku, Bremssystem und Motoren. Der TOS dankt Gerry, Remo, Kai und dem gesamten Revoltaris-Team für die informative Veranstaltung und die ausgezeichnete Betreuung.
